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【ディズニーランド鉄道】と【ウエスタンリバー鉄道】の違い [小ネタ]
みなさんこんにちは。
今日は海外のディズニーパークにあるディズニーランド鉄道と、
東京ディズニーランドにあるウエスタンリバー鉄道の小ネタの紹介です。
世界に5つあるディズニーランドスタイルのパーク(夢と魔法の王国)には
必ず鉄道が走っています。名称は少し違いますがコンセプトはほぼ同じです。
しかし、東京ディズニーランドにある鉄道アトラクション、
「ウエスタンリバー鉄道」は他のパークと少し違います。
他の4つのパークの鉄道がパークの外周を1周しているのに対して
東京ディズニーランドのものは外周を1周していません。
それに、駅も1つだけです。(他のパークは2〜4つあり、乗り降り自由。)
これはなぜでしょうか?その答えは日本の法律にあったようです。
1983年の東京ディズニーランド開園当時の地方鉄道法では、
私有地内であっても2地点以上を結ぶ鉄道は「鉄道事業」とされていた。
これが原因で、東京ディズニーランドの鉄道は駅が1つの環状運転とされたそうです。
ウィキペディアにもそのことが詳しく書かれています↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/ウエスタンリバー鉄道
実際のところ、開園当時の東京ディズニーランドは
ほとんどがフロリダにあるマジックキングダムのコピーになる予定だったため、
この法律が存在しなければ、鉄道はパークの外周を1周し、
ワールドバザールの他にファンタジーランドあたりに駅を設けたのかもしれません。
なお、現在は法律も緩和されており東京ディズニーシーにある
「ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ」では2地点輸送を行っています。
それでは、今回はここまでです。
次回もお楽しみに。
今日は海外のディズニーパークにあるディズニーランド鉄道と、
東京ディズニーランドにあるウエスタンリバー鉄道の小ネタの紹介です。
世界に5つあるディズニーランドスタイルのパーク(夢と魔法の王国)には
必ず鉄道が走っています。名称は少し違いますがコンセプトはほぼ同じです。
しかし、東京ディズニーランドにある鉄道アトラクション、
「ウエスタンリバー鉄道」は他のパークと少し違います。
他の4つのパークの鉄道がパークの外周を1周しているのに対して
東京ディズニーランドのものは外周を1周していません。
それに、駅も1つだけです。(他のパークは2〜4つあり、乗り降り自由。)
これはなぜでしょうか?その答えは日本の法律にあったようです。
1983年の東京ディズニーランド開園当時の地方鉄道法では、
私有地内であっても2地点以上を結ぶ鉄道は「鉄道事業」とされていた。
これが原因で、東京ディズニーランドの鉄道は駅が1つの環状運転とされたそうです。
ウィキペディアにもそのことが詳しく書かれています↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/ウエスタンリバー鉄道
実際のところ、開園当時の東京ディズニーランドは
ほとんどがフロリダにあるマジックキングダムのコピーになる予定だったため、
この法律が存在しなければ、鉄道はパークの外周を1周し、
ワールドバザールの他にファンタジーランドあたりに駅を設けたのかもしれません。
なお、現在は法律も緩和されており東京ディズニーシーにある
「ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ」では2地点輸送を行っています。
それでは、今回はここまでです。
次回もお楽しみに。
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