ウォルトディズニーワールド・マジックキングダムの２つのアトラクションがクローズ！！

みなさんこんにちは。

今回はウォルトディズニーワールド・マジックキングダムで行われている
【ファンタジーランド拡張計画】の新着情報を紹介します。

ウォルトディズニーワールド・マジックキングダムでは
２０１０年１月より【ファンタジーランド拡張計画】がスタートしており
アトラクションの移転作業などが行われていますが、
このたび【Ariel's Grotto】と【Pooh's Playful Spot】が、
どちらも２０１０年４月１１日をもってクローズすることが発表されました。

【Ariel's Grotto】はアドベンチャーランドへ、【Pooh's Playful Spot】は
すでに設置されている【The Many Adventures of Winnie the Pooh】の待ち列エリアへ
規模を縮小して移転することが決定しています。なお、移転後の新たなオープン予定日は未定です。

これらのエリアは、拡張計画のフェーズ１に指定されており、
オープン予定日は２０１２年となっています。
今後は拡張計画フェーズ２に指定されている【ミッキーのトゥーンタウン・フェア】が
工事に入る予定で、こちらは２０１３年に【ピクシー・ホロウ】としてオープンを予定しています。

ウォルトディズニーワールド・マジックキングダムでは、
この先、いろいろな発展がありそうですね。新着情報が入り次第、順次お伝えしたいと思います。

（４／１１追記）
【Disney Parks Blog】でも、これらのアトラクションがクローズすることを発表済みです↓
http://disneyparks.disney.go.com/blog/2010/04/update-fantasyland-expansion-at-magic-kingdom-park/

タグ：ディズニー ウォルトディズニーワールド マジックキングダム 拡張 Fantasyland Expansion ファンタジーランド

コメント 12

海外のディズ二ーランドは、ファンタジーランド拡張
リトルマーメイドの新アトラクション導入と
日本人ゲストも羨ましがる計画が盛りだくさんですね。＾－＾
ワールドオブカラーも凄そうですし。＾－＾

TDRは、トイストーリー導入後は、TDLにスターツアーズリニューアル
で一旦アトラクション導入ラッシュはひと段落しそうですね。

TDLはその後はイベントで投資を増やし、いつもどうり施設の改装などに
投資ししていくような展開になると思います。
２０１４～２０１８年ぐらいまでは、TDLは新規施設導入は
ないんじゃないかと思います。プーさん００年ーバズ０４年ーモンスター０９
と間隔があいていた時期のような展開が今後２０１３年以降ありそうな
よかんがします。拡張しない限り…。
フィルハー、城、スターリニュでもう土地がないですからね。
hayato_1009 さんが述べているとうり、２０１３年にスターリニュが
現実的なきがします。

TDSは、インディー横意外では、土地はなさそうですので、
スクラップ＆ビルドで、２，３年間を空けて導入していくのかなーと
勝手に想像しています。



by ミッキーマウス (2010-04-09 21:26) 

TDLは１９９６年のガジェットのゴーコースター以来
絶叫系導入はないですね。もう１４年もの間作られてませんね。
確かにディズニーは絶叫はいらないとゆう意見もあるとおもいます。

TDSは今後も導入はありそうですが、TDLに今後も考えても
もう土地がありませんし…３大マウンテンもいまでも主役は果たしていますし、ないんですかね?。

やはり１９９２年スプラッシュマウンテンオープンした年が
前年度を下回ったとゆうことで、
９４年にオープン予定だった、ボブスレーは白紙、廃止になりましたからね…。
同じ場所にトゥーンタウンをオープンさせたら入場者数があがりましたし、
やはりTDL=ファミリー系のライド、シアターの方が人気なんですね。
プーさんもモンスターも初日は、ともに３３０分以上の
待ち時間が発生しましたし、今でも混んでる時は、２４０分なんてことが
多々ありますから、今後もファミリー系でいくんでしょうか…。

僕は別にかまいません。＾－＾
ライオンキング、美女と野獣、バグズライフ、ファンタジア、
スティッチなどのキャラのアトラクション導入もいずれあるかもしれませんね。もちろんファミリー系だと思いますが…。＾－＾

土地は、いずれミクロ、ゴーカートの跡地に出来るとよそうしてます。
あとは、駐車場を立体化して、拡張工事ですかね。


by ミッキーマウス (2010-04-09 21:47) 

＞ミッキーマウスさん
映像系は投資額が抑えられるため、ミクロアドベンチャーの
フィルム交換はまもなく行われる可能性が高いと思います。
キャプテンＥＯの復活も十分考えられますからね。

個人的には、スプラッシュマウンテンの導入は
「失敗ではない」と考えています。
たしかに、１９９２年度の入場者数は前年度を下回っていますが、
たったの約３０万人であり、それ以降、
さらに低い下げ幅である年度も存在しています。

しかし、開園以来初めて前年度を下回った、というのが
運営側としてショックだったのかもしれませんね。
スプラッシュマウンテンを含め、クリッターカントリーに
１００億円もの投資を行っているわけですので・・・。

また、スプラッシュマウンテンのオープンが１９９２年１０月で、
翌年が開園１０周年であったことを考えると、
１０周年イベントを見るため、前年に行くのを控えたゲストが
多数いるとも考えられます。
オープンのタイミングを完全に間違えちゃった感じですね。

日本にないマウンテン系といえば、フロリダにある
【エクスペディション・エベレスト】ですかねぇ。
テーマランドとしてはアドベンチャーランドが最適ですが、
場所的に少し厳しいような気がします。

あとは、【ソアリン・オーバーカリフォルニア】でしょうか。
絶叫系ではありませんが、トゥモローランドか
ポートディスカバリーにぴったりなような気がしますね。


by hayato_1009 (2010-04-09 23:35) 

そうですね。
スプラッシュマウンテンは、今でも不動の人気ですしね。しかも予定より、結構はやくできてしまい、オープンをはやめたんですよね。
クリッターカントリーの投資額は、２８５億円??でしたっけ?
hayato_1009 さんはＴＤＲの絶叫マシンで
好きなアトラクションはなんですか?

僕は、ビッグサンダーマウンテン、
インディージョーンズ、スプラッシュマウンテン。
ですね。＾－＾


ゴーカートは提供会社がブリジストンですが
廃止はまだまださきですね。２０１７年ぐらいまでなさそうな感じがします。
混んでる日は、
混雑日は３０分～５０分ぐらいになりますしね。

ミクロは今年の秋に改装するのでまだまだなきもするんですが、
どうなんですかね…。

キャプテンEО復活は、日本では可能性はあるんですかね…。
コスト面で、映像系はスクラップ＆ビルドは確実ですからね。
オリエンタルランドはミクロの場所に、ライド系導入なんて考えもあるんじゃないですかね?フィルハーが３Ｄで導入してしまうので
僕個人的な意見ですとんーーーーーーってかんじです。



by ミッキーマウス (2010-04-10 17:20) 

ソアリン・オーバーカリフォルニアは
ぜひとも日本に導入してほしいですね。＾－＾
ポートディスカバリーですと土地はどこら辺が余ってますかね?

トゥモローランドですとサーキットが可能性としては
有りそうな気もします。

絶叫系導入はコストもかかりそうですので、難しそうですね。
エベレストをもし導入することになっても、
ＴＤＳのインディー横ですかね…。


モンスターズインク今リニューアル中ですが、
ＴＤＬ入場口の向かって左側、モンスターズインクの裏側られへんに、
結構大規模な工事が３月初めごろから行われていますが
いったいなんでしょうか?


by ミッキーマウス (2010-04-10 17:41) 

http://www.youtube.com/watch?v=zvzgSCA6-L8
ユーチューブの映像に写っていますよ。↑

大体、１９秒あたりから見えてきます。３，４秒ぐらいしか見えませんが…。
結構最近の映像だと思います。

見る限りモンスターズインクの建物と少し離れているかんじもしますが。
by ミッキーマウス (2010-04-10 17:46) 

すいません汗
間違えました。

ＴＤＬ　エントランス向かって右側でした。汗


by ミッキーマウス (2010-04-10 18:21) 

＞ミッキーマウスさん
ゴーカート（海外ではオートピア）は
カリフォルニア・ディズニーランドでも、１９５５年の
オープン当時からある歴史のあるアトラクションですので、
コース変更はあっても、なくなることはないような気がします。
トゥモローランドを西側へ拡張すれば、まだまだ、
新規アトラクションの導入は可能かと思われます。

個人的にはスプラッシュマウンテンが好きですね。
いちばんディズニーらしいマウンテン系アトラクションだと思います。
モデルになった【南部の唄】は、日本であまり有名ではありませんが、
あの曲を聴くとまた乗りたくなってしまいますね。

園外の工事スペースですが、あれは旧ピクニックエリアです。
その後、団体写真撮影場所となっていましたが、
今度は何になるのでしょうかねぇ。改装の可能性もありです。



by hayato_1009 (2010-04-10 23:05) 

情報ありがとうございます。＾－＾
ゴーカートの土地は結構広そうなので
エベレスト級の大型アトラクションが作れるばしょですよね。
個人的にもゴーカートは好きです。＾－＾

スプラッシュマウンテン♪＾－＾僕も大好きです＾－＾
外観も素晴らしいですし、キューラインも洞窟が細かく再現されていますし、
ハウドゥーユードゥー?、ラッフィンプレイス、ジッパディドゥーダーの
曲は、何度乗ってもおもわず口ずさんでしまいます。

ニコニコ動画で南部の唱はよく見ます＾－＾
ウサギどんも可愛いですし＾－＾キャラクターもみんなかわいですしね＾－＾
ラッフィンプレイスが流れているシーンの所が一番ながいですよね。

最後のジッパディドゥーダーは最高のシーンです＾－＾
僕も、スプラッシュマウンテンは行けば必ず乗ります。＾－＾

スプラッシュ＆クリッターカントリー建設費が２００億こえていたような気がしますがどうでしたっけ?１９９７、８年の雑誌にスプラッシュマウンテンは水路で構成されている乗り物では世界最大規模を誇るアトラクションとかいていたような…。敷地面積１万２０００平方メートル、ペイントの量
３万５０００リットル、３００色、１万５０００人のてによってつくられたそうです。牧草は、アトラクションの3分の一、
４０００平方メートルに約２０万株植えられているらしいです。
コースも長く８５０、人形も７０体以上で毎分１１０ｔの
みずが流れているんですね。
地下には３０００ｔの貯水池があるらしいです。

たしかに他の遊園地で水路で構成されている遊具で、これだけの規模、値段がかけられているアトラクションはあまりないですもんね。カリホォルニア、マイアミの同アトラクション以外では…。
カリブの海賊がすこし気がかりなところもありますが…。
コースは本当にながいですよね＾－＾ジェットコースターレベル
といっていいほど長いです。
落下傾斜も当時は世界一だったと覚えているんですが…。
一番先にオープンしたスプラッシュ、カリフォルニアのことですが。

とにかく規模は凄まじいですよね。＾－＾

ピクニックエリアのところを工事してたんですね。
すっかり忘れてしまいました。情報いつもありがとうございます。＾－＾

ハングリーベアレストランも工事は終わったんですかね?
by ミッキーマウス (2010-04-11 05:14) 

＞ミッキーマウスさん
実はカリフォルニアのスプラッシュマウンテンは
建設費がフロリダ版や東京版よりも数十億円安くなっています。
これは、同アトラクションで使用している大半の
オーディオ・アニマトロニクスが、クローズした
【アメリカ・シングス】というアトラクションからの
流用になっているためです。
ちなみに、メイン落下の傾斜は、
カリフォルニア版のみ４７度で、他は４５度となっています。
その他にも、使用されている楽曲が
カリフォルニア版のみオーケストラバージョンになっており、
ちょっと違った印象を受けますね。

ハングリーベアレストランの工事は一部を除いて終了しています。
旧マイルロングバーエリアもハングリーベアレストラン扱いとなり、
客席が増設されているようです。

by hayato_1009 (2010-04-11 09:53) 

そうなんですね＾－＾
カリフォルニアが一番傾斜が凄いんですね。＾－＾
全く知りませんでした＾－＾

東京のスプラッシュマウンテンのコース８５０メートル、面積、水の量
建設費は世界でもウォーターライドでは、最大規模のほうでしょうか?

わかればでいいので教えてください。

by ミッキーマウス (2010-04-11 12:00) 

＞ミッキーマウスさん
英語版ウィキペディアによるとスプラッシュマウンテンの
データは下記の通りになっています。

Designer: Walt Disney Imagineering
Ride duration: 9:21 minutes
Total height : 87 ft (26.5 m)
Track height: 52.5 ft (16 m)
Maximum speed: 40 mph (64.4 km/h)
Height requirements: 40" (102 cm)
Site area: 400752 sq ft
Water Flow: 20,000 Gallons per Minute

なお、コース全長はパークによって違うようです。

Disneyland: 2640 ft (804.7 m)
Magic Kingdom: 2600 ft (792.5 m)
Tokyo Disneyland: 2800 ft (853.4 m)

オーディオ・アニマトロニクスのほうは
カリフォルニア版がいちばん多いようですので、
トータルコストから行けば、カリフォルニア版が
トップかもしれません。
どっちにしろ、どのパークのスプラッシュマウンテンも
建設費では世界最大規模にではないでしょうか。

by hayato_1009 (2010-04-11 23:04)